序号 |
比较项 |
液压升降坝 |
钢坝 |
01 |
液压系统的工作环境及故障率 |
液压升降坝的油缸等机械部件位于河道内,投入使用后设备长期处于河水冲刷之中,易产生故障;且油缸由于工作需要摆动,厂家在工程实施时闸底板留一个稍大的活动空间,此空间易淤积,造成油缸无法工作,不能实现升卧坝。 |
钢坝的油缸位于岸边的闸室或河道的中墩内,设备在无水环境中运行,液压系统使用寿命长,故障率低。 |
02 |
液压系统的维护检修条件 |
液压升降坝的油缸位于河道内,全部涉水,检修养护需要河道断流。液压管路埋在永久性砼基座下,出现漏油无法检修。 |
钢坝的油缸位于岸边闸室内,不涉水,可随时进入检修、养护 |
03 |
闸门的调节水位功能 |
液压升降坝一般由多套闸门组合而成,设置锁定装置较困难,无法进行多角度锁定,油缸受力后下滑,闸门易漏水,无法稳定保持水位 |
钢坝的启闭机可通过机械锁定装置保证坝体在多个角度锁定,驱动油缸不长期受力,不会自动下滑,调节水位效果稳定 |
04 |
自动化同步控制 |
液压升降坝的油缸数量较多,管路长且复杂,同步控制难以实现 |
一座钢坝最多只有两个启闭机,采用电信号通过变频器进行全行程同步,同步效果好。还可以实现远程控制 |
05 |
防止门体共振 |
液压升降坝无法避免共振情况的出现,易导致设备损坏,砼基础与坝体连接松动,工程安全得不到保证 |
钢坝通过调节闸门倾斜角度,改变门顶过水量,改变门体共振频率,避免门体形成共振,工程安全性好。 |
06 |
景观性 |
液压升降坝背部支撑结构无法隐藏,景观效果较差。 |
钢坝附属结构完全位于岸边的地下启闭机室内,河道上下游及周边均看不到附属设施,景观性好 |
07 |
行洪效率 |
液压升降坝无法完全卧倒,闸门高出河底至少几十厘米,不利于汛期行洪。 |
钢坝卧倒后闸门门体位于河道平面以下,不会产生阻水,行洪效率极高。 |
08 |
防止淤积 |
液压升降坝无法完全卧倒,闸门前部及油缸活动空间极易产生淤积。 |
钢坝卧倒后闸门门体位于河道平面以下,淤积的泥沙被冲往下游,不易产生淤积。 |
09 |
控制的可靠性 |
液压升降坝,在河道中的门体数量多,一旦其中一扇或者数扇闸门失控。亦或液压杆或支撑杆,特别是支撑杆被卡住。导致闸门无法开启。会出现洪水淹没上游的情况,此情况一旦出现,带来的损失是难以估量的。 |
钢坝具有电气,手动,紧急泄油3重保护措施,确保汛期闸门开启:1电气部分点动控制2使用手动泵将闸门倒下3启闭机紧急泄油,使液压系统不保压,闸门依靠自重倾倒 |
10 |
闸门开关时间 |
液压坝须依次单扇开启或关闭,操作麻烦。 |
钢坝每孔独立控制,可以同时开关运行,关闭开启用时只需5-8分钟 |
11 |
运行管理费用 |
机电设备检修必须在无水情况下进行,小的故障上游须打围堰。遇到大的故障,或者油路的故障。只能拆除上部砼基座,故障排除后恢复。耗时相当大,费用高。 |
除开关的电费外,基本没有其他费用 |